這篇寫得很清楚:http://www.autobling.net/forum/viewthread.php?tid=375&extra=page%3D1

如果要上臘和上UQD要另外研究,目前不知道比較省錢的方式。

維基百科-差速器

樂高玩樂天堂-差速器(Differentials)零件─簡介樂高積木中的物理力學

差速器的原理就如同上面三個連結所介紹，對於輪軸的安定和轉彎時左右輪胎速度不同造成的不必要磨損與動力損失幫助也是很大的,現實生活中LSD(限滑差速器)的研究也是十分重要的課題,喜愛甩尾或在意直線加速的人們對於這個課題更是需要深入認識。

內燃機的wiki介紹

汽油引擎的wiki介紹

教育部學習加油站的簡明教學：http://content.edu.tw/senior/life_tech/tc_t2/enerage/p_engin1.htm

引擎基本組成(汽缸體)：進氣閥、排氣閥、活塞、連桿、曲軸

四行程引擎：進氣-->壓縮-->燃燒-->排氣

藉由混合空氣被火星塞的火花點燃後產生動力，用連桿連結曲軸，帶動飛輪傳動軸等，也就將汽缸的上下往復運動轉變成圓周運動。

為了達成理論空燃比(空氣:燃料為14.7:1)的環保概念，所以實際上就產生了由副燃燒室(濃縮氣體)的火燄延燒到主燃燒室(稀薄混合氣)的方法，呃，所以又為了改善進氣燃燒的效率，所以後來就開始有人使用所謂"缸內直噴"的燃油噴射技術了。(傳統多用化油器供給混合氣體)

但是這東西也是使用電腦，除了控制上很依賴電腦的調校之外，同時因缸內本身高壓的環境，所以為了產生更高壓的噴射氣體，必須要有更高度氣密性及材料科學上的要求，所以問題只會越來越多..Orz